今年年初，法国法院判定石油工业巨头道达尔集团对当年的“埃里卡”号油轮断裂沉没造成的严重环境污染负责，罚款37.5万欧元，道达尔和其他三名被告还须向大约100名原告支付1.92亿欧元赔偿金。赔偿额之高，令人咂舌。
但相对于上述环境事件来说，松花江污染事件，这一建国以来最大的环境污染事件，按照现行法律的规定，肇事者——中国石油吉林石化分公司至多被罚款了100万元。这样低的赔偿标准，导致了很多企业并没有过多地考虑或有环境负债的问题。
但从趋势来看，环境污染治理赔偿标准将越来越高。今年，中国在这方面已有所动作。
业内人士介绍说，关于强制环境污染责任保险的相关政策法规目前已摆在了国务院相关领导的办公桌上。另外，实践已走在了前面。湖北在9月4日已率先试点环境污染责任保险。中国可以说已注意到了道达尔的前车之鉴。
董金狮认为，“环境污染责任保险将可能出现的巨额赔偿转嫁给了保险公司，这有利于企业的长期发展。从一个层面来说，这也在警告一些污染企业，做了坏事一定会承担责任，不会像以前的松花江水污染事件那样，由于企业赔不起而申请破产，将最终的责任推给了社会和公众。”
“企业一旦出了环境问题，想倒闭不容易，生存下去则更困难。”国内某大型保险公司产品研发部刘爽表示。企业将面临越来越高的环境成本已是大势所趋。
如何剔除环境成本
在当年的“担保圈”中，很多上市公司由于对“担保”这种或有负债忽略或隐瞒而导致巨额亏损的例子不胜枚举，那么“环境负债”是否将重演这段历史呢？
赵贺春介绍，很多企业的“或有环境负债”科目就像同属于或有负债的“担保”科目一样，被上市公司忽略或隐瞒了。“或有环境负债”也有可能像当年的“担保圈”一样，导致企业巨亏。这些都是隐患，一旦出现问题将无法收拾。
如何鉴别这类公司财报中所隐藏的财务风险，也正困扰着投资者。
上市公司的财务报表涉及到环境成本的科目几乎没有被单列出来，这将给投资者鉴别企业真实成本带来困难。赵贺春介绍自己的经验说，“对于从事具有很大环境风险业务的公司，比如石油运输、采掘等上市公司，投资者要会根据行业寻找关键点。比如，公司是否加大了计提环境保护的准备或者加速折旧、加快机器设备更新等。虽然这些都被分散到了其他科目内，但投资者一定要根据企业的整体设备状况与这些点结合起来分析。加速折旧、加快机器设备更新，保持机器设备的完好是杜绝恶性、重大环境污染事件发生的重要措施，买这些公司的股票应更放心。”
环境负债的确认、计量具有自己独特的方式。中国会计学会环境会计专业委员会李心合表示，环境负债与其他负债科目有很大不同，企业在这方面有很大的随意性。投资者首先应看企业是否准确界定了环境资产、环境成本以及环境负债的含义与范围，不同的企业所界定的概念可能不同。然后，要关注企业是否选择了适当的方法（包括机会成本法、有效成本法、预防性支出法、置换成本法以及市价法等）核算与报告企业的环境资产、环境成本以及环境负债。方法不当，失之毫厘，差之千里。
