马来西亚航空公司 (以下简称马航)于11月1日零时起,将中国香港到吉隆坡航班机票的燃油税由原来的12.8美元调至13.8美元,调整“适用于所有在中国销售的马航机票”。
游易旅行网向记者证实,除了马航,中国台湾华信航空、大韩航空、美国大陆航空公司均已向该网发来燃油税上调通知,其中多为针对中国香港始发航班。
其中,大韩航空于11月1日(出票日期)起,变
多位业内人士昨日(12月3日)表示,燃油税费改革方案最快可能在本周获得国务院批准,并向社会公开征求意见。
11月26日,国务院常务会议审议了成品油价格和燃油税费改革方案,并决定经国家发改委修改后向社会公开征求意见。
据参与国家发改委座谈会的地方人士透露,方案公开征求意见的期限是15天。此后,发改委等部门将根据汇集的各方意见和建议对原方案进行修改,正式方案于2009年1月1日起颁布执行。有专家据此分析称,“除去15天的公示期和预留的修改方案时间,以及征税环节
12月2日,记者从燃油税改革核心部门获悉,燃油税改革方案已上报国务院,将于本周获得批准并公布。燃油税酝酿了14年后终于将实现费改税的目标。
记者了解到,此次上报的燃油税改革方案有几种方案,届时国务院将通过其中一种方案。此前,坊间流传的对于燃油税改革有不同的方案,如税率按20%、30%或50%征收,征收方式上分销售环节征收或炼化环节征收。
有学者预测,开征燃油税、取消养路费等收费后,油价将在现有成品油零售价格基础上每升降低1元,每升征收燃油税1.5元,两者相
商议十多年的燃油税费改革,是势必深入的中国能源产业改革标志之一,它关乎国内能源节约政策的实施、财税体制的延伸、利益再分配以及公平效益
燃油税开征已经酝酿了14年,一度如箭在弦。迟迟未出台的原因,一是改革时机或者时间窗口问题,二是利益格局调整问题,三是技术细节问题。一个小小的燃油税(或称燃油消费税),牵动了中央和地方的利益,牵动了包括私家车主在内的消费者利益,牵动了扩大内需、促进增长的刺激经济“新政”。风乍起,吹皱一池春水!
如今,不管是政府,还是民间,在时间窗口问题上似乎达成了共识。由于全球经济衰退导致能源需求持续下降,国际油价从最高147美元/桶一路下行,纽约市场油价日前最低已跌破每桶50美元。据权威人士
国家发改委主任张平在就进一步扩大内需的发布会上表示,国家燃油税改革的总体要求是“公平、规范、节约、减负”四个原则。把过去各类收费或公路的养护、管理,以及水路的养护、管理,有关的费用改成燃油消费税加以规范。希望通过这样的措施促进对燃油的节约。
相关链接:燃油税立法应坚持民主性原则
中新网11月26日电 中国国务院总理温家宝26日主持召开国务院常务会议,研究部署解决企业困难,促进经济发展的政策措施;审议成品油价格和燃油税费改革方案,决定向社会公开征求意见。
相关链接:燃油税费改革方案基本成型
立法开征燃油税将有利于企业加快结构调整,鼓励企业节能减排。不过,从长远看,燃油税改革还应该考虑到资源税改革、环境税开征等配套改革、以与油价改革相适应,综合考虑企业的承受能力 .
立法开征燃油税我认为已经不成问题,关键是如何立法?根据我国的立法经验,法律草案的起草通常有三种情形:
相关链接:专家解读:燃油税背后有怎样的利益纠葛
燃油税改革方案明朗 过路过桥费不并入
燃油税即将开征,再次成为社会关注热点,它将如何征收?税率多少方才合适?车主负担将减轻还是加重?是否会起到节能环保的效果?世界上有一百多个国家早已实施燃油税,但我国的燃油税从讨论到将要实施却历经多年,背后究竟有着怎样的利益纠葛?它的实施是否会改变我国公路分段设卡收费的现实?《新闻1+1》为您解析。
燃油税不需再经过人大审批,不会拖到明年,与油价调整同时进行
自上周以来,关于燃油税将实施的消息甚嚣尘上,其中涉及具体方案和时点的说法更是不乏矛盾和疑点。对此,国家税务总局一位权威人士日前在接受上海证券报独家采访时一一作了诠释。
——名称。“我们所谓的‘燃油税’是一个广义的概念。不管未来推出的这个税叫
预计在12月1日开征的燃油税新方案正逐渐浮出水面。
央视《新闻1+1》11月20日播出《燃油税十年破茧?》,以下为节目实录:
燃油税即将开征,再次成为社会关注热点,它将如何征收?税率多少方才合适?车主负担将减轻还是加重?是否会起到节能环保的效果?世界上有一百多个国家早已实施燃油税,但我国的燃油税从讨论到将要实施却历经多年,背后究竟有着怎样的利益纠葛?它的实施是否会改变我国公路分段设卡收费的现实?《新闻1
“我们处长一个小时前刚刚出发去北京,主要就是讨论燃油税开征的问题。”11月19日下午,记者联系北方某省财政厅的有关人员,得到这样的答复。
同日,本报记者从国家发改委相关人士处获悉,目前相关部委在开征燃油税的内部讨论中,给出了一个非常紧迫的时间点——12月1日正式开征的可能性比较大。
而就在此前不久,国家发改委能源研究所所